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目前，现代汽车设计可以使用不同类型的传感器来完成。它们被安装在汽车发动机中，以识别和解决可能的问题，例如维修，保养等，以及实时检测汽车的功能。很多车主并不知道其车辆中使用了多少个传感器。现在汽车上的传感器是非常多的，即使是一辆很普通的汽车，上面的传感器也多达几十个，高级一点的车更是高达上百个。目前全球有多家传感器公司可

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众所周知，新款新能源车普遍采用智能上下电控制功能，取消了一键启动开关，用户在上车后的第一反应就是找不到启动开关了，下车的时候也不知道如何熄火，尴尬了...那么，为什么要升级到智能上下电？智能上下电的工作原理又是什么？使用过程中有什么注意事项呢？今天我将带大家一一解读。为什么升级到智能上下电使用智能上下电功能可以在车辆高

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一、概览在智能化、网联化的浪潮下，汽车正在从移动工具转化为下一代超级移动智能终端。软件成为决定汽车性能和功能的关键，“软件定义汽车新生态”成为行业变革的趋势。软件将深度参与到汽车定义、开发、验证、销售、服务等过程中，并不断改变和优化各个过程，实现体验持续优化、过程持续优化、价值持续创造。智能汽车软件产业技术体系

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21世纪以来，随着各项科技迅猛发展，多元化技术革命创新正在给我们的衣食住行，带来全新的数字人工智能体验，各行各业都搭乘着技术产业的转型升级，迎来高速发展时期。尤其是汽车行业，在技术通信、交通运输、传统汽车产业电子升级以及5G大数据物联网的加持下，诞生出了以智能网联汽车为代表的新一代交通汽车。与传统汽车相比，当下的智能网联汽车正在实现人、车

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车辆追尾作为交通事故中发生频率最高的事故之一，在责任判定方面却时常出乌龙，很多车主都以为，只要是追尾，那就肯定是后车全责。但实际并非如此，今天，我们就来详细说说追尾事故的定责问题吧。车辆追尾事故，该如何定责？1前车正常行驶，后车追尾前车——后车负全责前车正常行

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凭借着超过186万的销量，比亚迪不出意外地拿下了2022年度销冠。趁着新能源的东风，停售燃油车，推出海洋系列，一款又一款车接连爆红，提车要等几个月乃至半年，销量呈几何式攀升，眼下的比亚迪真的是红得发紫。由此，也有着越来越多的消费者将购车的目光瞄向了比亚迪。今天笔者就给大家盘点一下比亚迪旗下的热门车型，为大家的购车提供一份参考。1、秦PLUSDM-i

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7月22日，国家市场监督管理总局日前发布第43号令，公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称《汽车三包规定》），自2022年1月1日起施行。该规章在2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，进行了较大幅度的修改。从规定内容来看

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作者：东方不白编辑：一雁飞前几天朋友圈被一条“A股行业研究员鄙视链”的文章刷屏，鄙视链顶端·俯视一切行业的A股老大·白——民族之光——酒，大家都懂得，看啊，这令其他行业研究员嫉妒到头秃的K线。紧跟其后的是它的小老弟新能源，不像有着悠久历史、一路顺风顺水的白酒大哥，它一路走来，几经波折、颇为坎坷。（新能源板块主要分成新能源发电

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德意志民族与汽车间仿佛存在着某种不解之缘。德国，世界科技最发达的国家之一，深厚的工业基础、精湛的工艺和先进技术在德国制造的汽车中代代流传，“严谨”的基因跨越了百年终在德国汽车血液中流淌出浑厚历史。德国汽车闻名于世界，你知道的德国车有哪些品牌呢？快和小编一起了解一下吧！1、奔驰（Mercedes-Benz）奔驰汽车公司，是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里

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