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2022款蔚来ES6是一款智能电动全能SUV，有3个版本：运动版、性能版、签名版，官方指导价35.8万-46.8万元。选择电池租赁服务后，官方售价为28.8万-39.8万元。2022年仅运动版能享受到新能源补贴1.

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不知不觉，提车就5个月了，前几天抽空去城市端做了首保，在这里和各位车友一起分享下我的20000公里用车感受。这五个月中，ES6陪伴我们有过两次跨省长途（2019年12月的深圳NIODAY，2020年1月

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首先认证本大神80后是荣威eRX5混合动力的车主（车钥匙和用户使用说明）！我是2017年4月20号开始看车，手里揣着钱，大步走啊逛啊。选车的过程漫长啊！虽然只有短短一周！（前提是我已经在网上了解了一个多月）一边选车也一边对比车的性价比和上牌问题（因为深圳这边是限牌，也只能优先考虑上牌问题）因为之前都是开轿车，心里喜欢SU

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一直想买一辆属于自己的车，作为男人，就算贷款、借钱也要买。虽然后期的养车费用也是一笔不少的开销，那为什么我明明穷如狗，月入不过万还要咬牙买车呢？原因说出来其实很扎心！我家是农村的，现在的农村私家车越来越多了，尤其是逢年过节，有车的好处，等你回到农村就懂了，过年走亲戚，开车不光有面子，也很方便，在外奋斗了一年，谁也不想回到老家，还是被人指指点点，特别是有了

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我的别克英朗出生于2012年4月，是一款6速1.8L的手自一体真皮实尚型。至今已行驶九万公里，爱车陪伴我与家人九个春秋，风雨中任劳任怨，最长的一次旅行是18年的云贵川之行，历经三千多公里，驾驶感舒畅，最后

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最满意的就是性价比高，时尚的外观，大轮毂，内部空间表现不错，前后排都比较宽敞，本人1米76，160斤，驾驶位非常舒适，后排三个成人的话中间位置有点难受，我家大部分都是孩子坐中间，市区使用动力够用，不习惯暴力驾驶。外观棒棒的，买车的时候第一眼看见外观就喜欢上了，外观精细，前面比较圆润.进气栏栅样式也漂亮，大灯外观流畅，特别具有运动风，前面很低，后面很高。本人176cm，前排

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创业时正好赶上了疫情，一路上坎坎坷坷，并没有那么多的顺畅，不过好在有艾力绅的加入，即使生活再难，日子过得再苦，也有些小美好！让我觉得生活有苦有甜，人间很值得！18年底入手的艾力绅，19年底开始创业，20年赶上了疫情，为了碎银几两到处奔波，截止到目前，跑了七万公里左右，整体用车感受不错！用了好几年的艾力绅，看起来还和新的一样。前脸造型设计时尚，车身硬朗，整体的气势感很强。很喜欢前脸的造型

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在豪华品牌中型SUV领域，一直都是众多厂商的兵家必争之地，所以对于我们这些有购车需求的人来说，如何选择一辆更有品味、更豪华、更商用家用兼顾的中型SUV就成了难题。基于以上的难题，在家庭与工作中，购买豪华品牌中型SUV的爸爸们大致会有如下几个选车需求：第一，空间大是底限，最好横向空间要宽一点第二

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