2023年我国汽车总销量有望达到3000万辆
12月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的最新预测数据显示,2023年全年,我国汽车总销量或可达到3000万辆,同比增长11.7%。展望2024年,中汽协方面预测,中国市场的汽车总销量将达到3100万辆,同比增长3%。其中,乘用车销量约2680万辆;商用车销量约420万辆;新能源汽车销量将达到1150万辆,同比增长20%;总体汽车出口量有望达到550万辆。中国汽车工业协会副
12月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的最新预测数据显示,2023年全年,我国汽车总销量或可达到3000万辆,同比增长11.7%。展望2024年,中汽协方面预测,中国市场的汽车总销量将达到3100万辆,同比增长3%。其中,乘用车销量约2680万辆;商用车销量约420万辆;新能源汽车销量将达到1150万辆,同比增长20%;总体汽车出口量有望达到550万辆。中国汽车工业协会副
2023年我国汽车产销均首超3000万辆汽车出口491万辆,同比增长57.9%记者11日从中国汽车工业协会获悉:2023年,我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销均首次超过3000万辆,连续15年保持全球第一。其中
作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2023年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉168,725宗(含第三方平台和后装轮胎投诉共102宗),较2022年上涨25.4%,连续第二个年度实现同比两位数增长。其中,共涉及252个国内
[汽车之家 行业] 过去一年,二手车保值率变化巨大:二手车税收政策落地推行、新能源车市场份额的持续扩大、后疫情时代的价格阶段性波动、陡增的新车库存压力……均对二手车市场产生重大影响。在体量巨大的互联网信息的轰炸下,这些信息较之以往能更快速、透明地传达给各个消费者,二手车市场的供需关系变化更高频,整体二手车的保值率变化相较以往愈加剧烈。&
非同寻常的2023年,即将过去了。哪些新能源汽车,在这场史无前例的残酷竞争中跑了出来,进入年度销量头部阵营,并成为细分市场的领头羊?第一电动编辑部在2023年1月和4月,先后两次做过预测,详情参见《开年预测|2023中国新能源汽车爆款车型TOP25》——11月销量数
比亚迪、哪吒都是新能源领域的新星选手,二者优势分别如何,到底哪一款新能源车最好呢?推荐1比亚迪秦EV450:最新的EV450更加时尚和年轻化,2670mm的轴距赋予了它不错的空间表现。最大功率160Kw,峰值扭矩310N.m,换装三元锂电池组,续航里程最大可达480Km。全新电池组温控系统,对电池寿命和受温度影响的续航能力明显提升。推荐2北汽E
实话说,都2022年了,还真没用过一款完美的车载手机支架。粗略估计,用过的车载手机支架也有十几款了,能让我非常满意的,可以说没有。车载手机支架款式那么多,出风口的、吸盘的、磁吸的等等,都用过。一般都会出现这些问题:不牢固,时不时掉下来有异响,颠簸路段响不停影响视线取放手机时操作不顺手这几个问题,估计也是大部分车主使用车载手机支架时遇到过的问题。有时候在想,国内生产技术那
自2018年开始,国内车市便呈现出强者愈强、弱者愈弱的“马太效应”,而在“价格战”的催化下,2023年的激烈竞争,既成就了比亚迪、理想的辉煌,也加速了广汽三菱退市、威马汽车破产的落寞。不过,正如那句“每个时代都有自己的英雄”所言,时代在变,但以技术为导向、以用户为核
原标题:2023年北京小客车指标配额为10万个家庭新能源指标额度占比从70%提高到80%1月5日,北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2023年小客车指标配额和配置比例的通告》,2023年小客车指标配额为10万个,其中普通指标额度3万个,新能源指标额度7万个。在新能源小客车指标中,家庭指标额度占比从70%提高到80%。根据通告,3万个普通小客车指标中,家庭和个人指标额度共计28600个,
1月15日,中国车企比亚迪首艘汽车运输船“比亚迪开拓者1号”正式投入运营,搭载着分别从烟台和深圳上船的5449台新能源汽车,从深圳驶往欧洲。唐克摄(人民视觉)位于浙江省湖州市德清县禹越镇的浙江杭冠汽车部件有限公司致力于汽车零部件再制造产业,正开足马力生产,满足海内外市场需求。图为