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非同寻常的2023年，即将过去了。哪些新能源汽车，在这场史无前例的残酷竞争中跑了出来，进入年度销量头部阵营，并成为细分市场的领头羊？第一电动编辑部在2023年1月和4月，先后两次做过预测，详情参见《开年预测|2023中国新能源汽车爆款车型TOP25》——11月销量数

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比亚迪、哪吒都是新能源领域的新星选手，二者优势分别如何，到底哪一款新能源车最好呢？推荐1比亚迪秦EV450:最新的EV450更加时尚和年轻化，2670mm的轴距赋予了它不错的空间表现。最大功率160Kw,峰值扭矩310N.m，换装三元锂电池组，续航里程最大可达480Km。全新电池组温控系统，对电池寿命和受温度影响的续航能力明显提升。推荐2北汽E

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实话说，都2022年了，还真没用过一款完美的车载手机支架。粗略估计，用过的车载手机支架也有十几款了，能让我非常满意的，可以说没有。车载手机支架款式那么多，出风口的、吸盘的、磁吸的等等，都用过。一般都会出现这些问题：不牢固，时不时掉下来有异响，颠簸路段响不停影响视线取放手机时操作不顺手这几个问题，估计也是大部分车主使用车载手机支架时遇到过的问题。有时候在想，国内生产技术那

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自2018年开始，国内车市便呈现出强者愈强、弱者愈弱的“马太效应”，而在“价格战”的催化下，2023年的激烈竞争，既成就了比亚迪、理想的辉煌，也加速了广汽三菱退市、威马汽车破产的落寞。不过，正如那句“每个时代都有自己的英雄”所言，时代在变，但以技术为导向、以用户为核

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1月15日，中国车企比亚迪首艘汽车运输船“比亚迪开拓者1号”正式投入运营，搭载着分别从烟台和深圳上船的5449台新能源汽车，从深圳驶往欧洲。唐克摄（人民视觉）位于浙江省湖州市德清县禹越镇的浙江杭冠汽车部件有限公司致力于汽车零部件再制造产业，正开足马力生产，满足海内外市场需求。图为

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6月28日，《美国汽车新闻》发布了2023年全球汽车零部件供应商Top100强榜单。榜单主要是根据全球汽车零部件供应商上一年度的营业收入进行排名。从2023年的全球汽车零部件供应商百强榜单可以看出，世界汽车工业正在发生的深刻的变化，传统业务下行，新兴业务上行。汽车行业在电动化、智能化、网联化“三化”领域的比重逐步上升，世界汽车行业正在迎来一场百年未有之大变革，谁是王者，谁将被淘汰

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一、燃料电池汽车行业概况燃料电池汽车(FCV)是一种用车载氢燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。氢气在汽车搭载的燃料电池中，与大气中的氧气发生氧化还原化学反应，产生出电能来带动电动机工作，由电动机带动汽车中的机械传动结构，进

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中商情报网讯：我国是全球汽车产销大国，汽车产销总量已连续14年稳居全球第一。最新数据显示，截至2022年，我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。未来，我国汽车有望在政策利好、经济发展、技术升级以及全球化采购策略的多重影响下，

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没有区别不要想了，拉达车在国内售后基本没有，俄罗斯现在啥车都不行，质量一向拉跨，今年给制裁后一份数据显示汽车基本上都停了生产。制裁下的俄罗斯基本上除了原料类的，大部分有点技术含量的基本上都是生产不出来的！天津港?小的时候，我们几乎都坐过拉达。长大后，我们几乎都爱过哈士奇。虽然很多人不认为这两者有何联系，但其实从内在来说，这俩二起来真的都一样。我们都知道哈士奇

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